金牛娱乐app-全封闭声屏障“落户”京沈高铁,通车后将不会干扰居民生活

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2020-05-04 16:53 来源:澎湃新闻·澎湃号·政务

随着1600余名建设者陆续进场

京沈高铁星火站枢纽站前工程

正在加速推进

目前复工工点已达到18个

站前工程施工现场

一派繁忙景象

防疫复工的标语格外醒目

脚手架林立

吊车正在吊装钢筋车

工人们统一佩戴口罩

忙着焊接钢筋、加固模板

星火站枢纽工程是京沈高铁的重要组成部分,涵盖站房、站场、区间线路及星火动车所等,车站规模为7台17线。

该项目位于北京市朝阳区,工程体量庞大、工艺复杂,施工组织难度大,建设工期紧。

据中国中铁六局集团有限公司北京公司星火站项目经理于广涛介绍,该工程自今年2月10日复工以来稳步推进。

3月20日,东坝南二街框构小桥顺利顶进就位;

4月17日,东八间房路框构中桥顺利顶进就位;

4月29日,区间桥涵、路基、全封闭声屏障等工程稳步推进。

值得一提的是

京沈高铁全封闭声屏障工程

规模巨大

主体工程完工后

未来飞驰在京沈高铁上的

列车将“静静”地穿越东五环

不会干扰居民生活

京沈高铁全封闭声屏障工程

工程设计为钢筋混凝土拱形薄壳超长超宽结构,全长1.8公里,横向跨度40米至80米,高度为15米,结构断面36种,上跨运营电气化铁路施工,大型特种设备、防护棚架及支架体系安拆量大,施工难度大。项目部创新研发大型升降台车,确保了施工安全。

京沈高铁上跨北京东五环路大桥钢桁梁正在做最后的准备工作。5月份,这个臂长达到99米的国际单孔最大悬臂钢梁,将通过推拉方式跨越北京市东五环路。

(供稿:《人民铁道》报业有限公司北京记者站,作者:李蓉 李沐霖 王兵华,原标题:《全封闭声屏障“落户”京沈高铁!》)发送邮件至zhengwu@thepaper.cn申请加入澎湃政务号或媒体团

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